INCONTRO CON MARIO MARGINI

Assessore  Lavori Pubblici Comune di Genova

“Progetto di Riqualificazione Fascia di Rispetto
– A che punto siamo ?”

 Palazzine Centro Remiero 19 Ottobre 2009

Oltre a M. Margini, le istituzioni sono presenti con M. Avvenente (presidente Municipio VII Ponente), R. Morle’ (Ass. Municipio), P. Milite (Ass. Municipio), con il neo Assessore alla Viabilità con delega sul Litorale S. Farello e l’ Architetto M. Caviglione. In sala circa 100 persone. M.

M. Avvenente: grande impegno del Comune di Genova di mettere in atto una trasformazione e una miglior sistemazione del Ponente. M. Margini: domani (20/9) il consiglio comunale firma con le Ferrovie dello Stato un impegno all’acquisto delle aree con la possibilità di uso immediato. Alla Regione, a fine settembre, come richiesto dal POR (Piano Operativo Regionale), è stato presentato il progetto di riqualificazione della Fascia di Rispetto.

Sono stati messi a bilancio: approdo traghetti (in seguito verranno decisi i tempi di esecuzione e i modi), la regolarizzazione del campo di regata, i lavori di modifica a Villa de Mari.
Viene illustrato da parte di M. Caviglione come saranno spesi i 14 mil di  €  (previsto anche un cofinanziamento pesante da parte del Comune):
· Parco lungo (costo di 6.500.000 €) - è un asse viario che vedrà il pedone protagonista. All’altezza di via Taggia verrà realizzato un park per circa 100 posti auto. L’asse viario di attraversamento veloce ponente-levante prevede la realizzazione di una nuova aurelia accanto alla ferrovia, il traffico urbano resterà inalterato
· Mercato a Km 0  (costo di 1.500.000 €) -  l’edificio della vecchia stazione sarà la sede permanente degli operatori. Nelle adiacenze ci sarà un’ area che servirà per eventuali fiere del settore oppure come park
Approdo Navebus (costo di 1.000.000 €) - L’approdo della nave bus comporta la presenza di un terzo nuovo park.
· Nuovo accesso parco ………...    500.000 € ( a carico del comune)
· Riassetto rio San Pietro………. 2.500.000 “        “                     “
· Parco del ponente………… 1.300.000 €
· Spazi mare, sport natura…..   800.000 “
· Pra-to-sport………………….   400.000 “
Queste tre ultime voci rappresentano la “premialità” del progetto ma verranno realizzate in un secondo tempo.
Inoltre:
· Piazza bignami verrà totalmente rivista, sarà eliminato la balaustra e la piazza avrà una pendenza più accentuata. Previsti attraversamenti in quota.
· il rifacimento di piazza Sciesa prevede la ripavimentazione, come via Fusinato. di tutto il tratto a quota inferiore livellato, la piantumazione di alcuni alberi lungo il perimetro e nulla più.
Dopo l’ esposizione di M. Caviglione si apre il dibattito con i Cittadini presenti in sala. Ecco la sintesi di alcuni interventi:
Il Consigliere Bignone chiede:
· A che punto è la sdemanializzazione
· Se verrà trasferita la sede della Polizia Municipale
· Se è previsto il trasferimento delle Scuole
· Quando sarà allestita l’ Isola Ecologica
· Del trasferimento del Petrolchimico
· Se sono stati tolti i rifiuti tossici
La replica di M. Margini/S. Farello:
· sulla sdemanializzazione si sta lavorando
· lavori isola ecologica partiranno ad inizio 2010
· la pratica del Petrolchimico è passata al “governo”
Un cittadino si dichiara entusiasta del progetto, vorrebbe che i lavori partissero subito, non vuole però che la fascia diventi un enorme parcheggio e magari abusivo.
Poi mette in discussione il riassetto del rio San Pietro.
Infine afferma che il Campo di Regata non ha “fondo”
G. Parodi (presidente della Associazione Pra’ viva) chiede agli Assessori quando inizia il confronto. Poi continua:
· Difende il Campo di Regata contro al Navebus
· C. Burlando va dicendo che sulla Fascia di Rispetto sorgerà il palazzetto dello sport. Di che cosa parla ? è roba vera o inventata ?
· Si parla anche di Area sosta Camper, Ristoranti, …
Ci vuole il confronto … bisogna spenderli bene !
S. Farello replica:
· la sdemanializzazione è un aspetto determinante. Ci stanno lavorando da tempo …
· Il progetto della Fascia dovrà prevedere interventi “sostenibili” nel tempo., ovvero che si possano “mantenere” nel tempo. Il Palazzetto di Burlando non rientra tra questi.
· Conferma il completamento del campo di regata
· La Navebus ci sarà solo se compatibile con campo di regata
· Il parcheggio sarà di interscambio con Bus e Ferrovia
· Abbiamo evitato di avere parcheggi ovunque. I park sono limitati in due zone. Per non dimenticare i residenti alcune aree park saranno dedicate.
· Il confronto ci sarà, si faranno gli approfondimenti ma, il progetto non può essere snaturato
· Bisogna spendere bene i soldi
Interviene un altro cittadino per dire che non capisce il percorso della strada che trova lontano dal centro, non è d’ accordo con la costruzione delle Scuole, non gli piace lo spostamento della sede della Polizia Municipale, chiede un Centro Civico.
Il Comitato per Pra’ interviene chiedendo quando si parte, chiedendo un percorso partecipato (diverso da quello della e fabbrica Verrina) e parla della dismissione del petrolchimico. Termina chiedendo a M. Margini xchè il casello sta a Pra’ e si chiama di Voltri.
Il consigliere della Municipalità Boggio replica dicendo che il porto doveva essere a Voltri. Poi i voltresi hanno lottato per impedirlo, il nome però è rimasto. Poi  chiede garanzie per avere una Fascia di Rispetto viva.
Il consigliere M. Michelini, vedendo le facce dei presenti e ascoltando gli interventi,  dice che c’e’ protesta dettata la mancanza di fiducia verso le istituzioni. Fa al proposito l’ esempio della pensilina di Multedo che dopo oltre un anno da un sopralluogo non è stata ancora installata
Altro intervento del Comitato per Pra’ a  chiedere un planning del progetto
M. Margini replica:
Per il progetto Verrina mi chiedevano di fare gli incontri a Voltri e io andavo a Voltri.
La scorsa volta si parlava di acquisizione aree, vengo qui a dire che ci siamo e il tiro si sposta sulla sdemanializzazione … c’e’ strumentalizzazione.
La discussione sul progetto c’è e c’è stata … prima si parlava di Fascia come nuovo baricentro della delegazione, ora il baricentro si è riportato su Pra’
La Navebus ci sarà se compatibile con campo regata.
Pra’ non deve diventare un park.
Per il confronto organizziamo una giornata di confronto.
Per il nome al casello, chiedetelo a G. Boffardi.
Poi dice che sia per Verrina che per il POR c’e’ stato il percorso partecipato.
M. Caviglione dice che il progetto verrà inserito nel sito.
M. Avvenente non è d’accordo sul Petrolchimico. La magistratura, relativamente ai rifiuti, ha sequestrato l’area a sta facendo analisi.