Incontro con Margini

Assessore  Lavori Pubblici Comune di Genova su
“Progetto di Riqualificazione Fascia di Rispetto

 – A che punto siamo ?” 

Palazzina Centro Remiero

Oltre a M. Margini, le istituzioni sono presenti con M. Avvenente (presidente Municipio VII Ponente), R. Morle’ (Ass. Municipio), P. Milite (Ass. Municipio), con il neo Assessore alla Viabilità con delega sul Litorale S. Farello e l’ Architetto M. Caviglione. In sala circa 60 persone. Di solito si dice che gli assenti hanno sempre torto; in questo caso gli assenti vanno assolti in quanto la Municipalità nulla ha fatto per promuovere e pubblicizzare l’ incontro. Noi del Comitato lo abbiamo saputo il giorno prima (sob !).
M. Margini,  nella sua introduzione, afferma che:

· Il 1° Settembre p.v. verrà stipulato con le Ferroviae dello Stato il contratto di cessione delle aree del sedime  e della vecchia stazione (la transazione vale > di 2M€)  
· Il progetto di riqualificazione della Fascia di Rispetto, oggi in corso di stesura, verrà completato e presentato in Regione nei limiti previsti ovvero entro il 30/09/2009
· Prima di quella data, è sua intenzione fare altri due incontri pubblici per dare modo alle persone di portare il loro contributo
· Entrato in possesso delle aree ex ferrovia,  il Comune interverrà immediatamente buttando giù i muri che delimitano il sedime,  bonificando tutta l’ area e realizzando un park all’ altezza della vecchia stazione
Passa la parola all’ Arch. M. Caviglione che illustra i dettagli progettuali; vengono qui riportati alcuni aspetti:
· L’ asse viario (ovvero la nuova Aurelia) partirà all’ altezza della rotonda di Pra’ (Via Taggia) e  arriverà all’ altezza di Via Ungaretti. Ospiterà una corsia per ogni senso di marcia per le autovetture e una corsia per ogni senso di marcia per gli Autobus. Lungo l’ asse viario (chiamato anche “Parco Lungo”) sarà realizzato un ampio marciapiede nonchè una pista  ciclabile. Il distributore Agip posto all’ altezza della Rotonda di Pra’ verrà spostato lato mare, al suo posto verranno realizzati dei parcheggi.    
· Gli accessi pedonali alla Fascia di Rispetto, eccetto uno, saranno a “raso”.L’ unico accesso non a “raso”, realizzato all’ altezza di P.zza Bignami, garantirà l’ accesso mediante un sottopasso (basta un solo sottopasso ? )
· Viene riconfermata la realizzazione del mercato a KM zero all’ interno della vecchia stazione che verrà  ristrutturata. Il mercato darà la possibilità agli agricoltori locali della vendita diretta dei loro prodotti
· Verrà mantenuto il  parcheggio di interscambio all’ altezza della nuova stazione
· L’ attracco della Navebus è stato toccato di sfuggita dicendo che la sua realizzazione è in forse (nel caso di non realizzazione, che fine faranno i finanziamenti a fronte ? non era la navebus l’ elemento premiante di tutto il progetto ?) 
· La tensostruttura del “Palamare” verrà ricostruita 
· Realizzazione di un polo scolastico con annessa palestra a disposizione, negli orari non scolastici, dei cittadini. E’ un modo per tenere viva la fascia anche la mattina
· Volontà di mantenere il baricentro nel centro storico di Pra’ che verrà, per quanto possibile, pedonalizzato
· Riqualificazione, fuori dai finanziamenti POR regionali, di P.zza Sciesa.
Dopo l’ esposizione di M. Caviglione si è aperto il dibattito con i cittadini presenti in sala. Ecco la sintesi di alcuni interventi:
· Si richiede da subito la disponibilità sulla Fascia di Rispetto di Servizi igienici
· Si richiede da subito la manutenzione periodica del “verde” presente sulla Fascia di Rispetto (dove sono finiti i Lavoratori Socialmente Utili ?)
· Su Pra’ prossimamente potrebbero insistere 3 progetti: la riqualificazione della Fascia di Rispetto, la riqualificazione di P.zza Sciesa, la trasformazione dell’ area ex Fonderia San Giorgio. Bisogna evitare di progettare in maniera disgiunta, bisogna progettare le tre opere in maniera coerente con un’ unica visione progettuale. Parlando di San Giorgio, M. Margini garantisce che il progetto San Giorgio vedrà la realizzazione di pochi appartamenti … non assisteremo alla solita speculazione edilizia (speriamo !)
· Il 24 Agosto p.v. inizieranno i lavori della nuova passeggiata tra la foce del rio San Pietro e l’ accesso al parco A. Dapelo
· Si richiede di abbattere la vecchia stazione di Pra’ per rendere rettilineo il nuovo asse viario. M. Avvenente replica dicendo che la presenza di un rettilineo favorirebbe la velocità
· L’ Assessore del Municipio R. Morlè rimarca l’ assenza della “gente”. Ci permettiamo di dire che se la gente è mancata forse la responsabilità è proprio della Municipalità che nulla ha fatto per promuovere l’ incontro.
Chiude l’ incontro il neo Assessore S. Farello dicendo che:
· Occorre completare il Campo di Canottaggio in modo da omologarlo alle gare internazionali
· Bisogna gestire bene i finanziamenti
· Bisogna, una volta realizzato il progetto, gestire altrettanto bene la Fascia di Rispetto.